В настоящее время кафедра АД УГАТУ - это учебно-научный комплекс, обеспечивающий подготовку инженеров по специальностям: 1302 - «Авиационные двигатели и энергетические установки», 1303 - «Эксплуатация авиационной техники», а также бакалавров по направлениям «Авиационные двигатели и энергетические установки» и 1005 -«Теплоэнергетика». Кафедра сегодня выполняет широкий спектр научных и научно-методических исследований, направленных на повышение эффективности учебного процесса и решение перспективных задач авиадвигателестроения. На кафедре работает пять профессоров, д.т.н., пятнадцать доцентов, к.т.н., семнадцать аспирантов.

Наши разработки

САМСТО

Система автоматизированного моделирования сложных технических объектов

DVIGw

Система термогазодинамического моделирования газотурбинных двигателей

DVIGwT

Система математического моделирования тепловых, энергетических и комбинированных установок

Становление и развитие

Кафедра "Авиационные двигатели" Уфимского государственного авиационного технического университета вошла в сегодняшний бурно развивающийся мир высшей школы с богатой историей, насыщенной многими интересными этапами и событиями. Начальный этап деятельности кафедры - Новочеркасский авиационный институт (НАИ), где в 1932 году была организована кафедра моторостроения. По решению правительства в 1932 году факультет авиамоторостроения НАИ был переведен в город Рыбинск, и был создан Рыбинский авиационный институт (РАИ). В 1941 году авиационный институт был эвакуирован в г.Уфу. На двадцать второй день пребывания в Уфе, 12 января 1942 года, начались занятия на всех курсах института. Около двадцати лет, до декабря 1961 года, кафедрой конструкции авиационных двигателей заведовал И.П.Емелин, очень много сделавший для укрепления и развития кафедры на башкирской земле в трудные послевоенные годы. Значительных успехов добилась кафедра под руководством доц. Крюкова А.И. В это время происходило методическое становление кафедры, оснащение ее лабораторным оборудованием. Большой вклад в развитие материальной и научной базы внес зав.кафедрой конструкции авиационных двигателей проф., д.т.н. Гаврилов С.А. Известный главный конструктор, он очень внимательно относился к проблемам кафедры и обеспечил кардинальное ее переоснащение. В этот период активно, с большим энтузиазмом, работал на правах заместителя зав.кафедрой доц. А.Я.Надыршин, успешно справлявшийся с вопросами повседневной жизни кафедры. В 1983 году кафедры "Конструкция авиационных двигателей" и "Проектирование и испытание авиационных двигателей" объединились в новую кафедру "Авиационные двигатели", которую возглавил доктор технических наук, профессор А.М.Ахмедзянов. Интенсивному и успешному развитию учебного процесса в этот период способствовали: организация в 1987 году на предприятии НПО "Мотор" (гл. конструктор, профессор Рыжов А.А.) филиала кафедры, давшего импульс к использованию богатого опыта проектно-конструкторской деятельности предприятия в учебном процессе кафедры (организация цикла лекций по специальностям, доступ студентов к уникальному лабораторному оборудованию); компьютеризация учебного процесса - этот процесс, начатый с ЭВМ типа "НАИРИ-К", СМ-1, ДВК-2, ЕС-1840-1842, ЕС-1020, ЕС-1036, IBM 286, 386, 486, Pentium, Macintosh, Sun... не прерывается и успешно продолжается в настоящее время; развитие загородной лаборатории по испытанию полноразмерных ГТД (типа ТА-6А, Р25-300); подготовка и издание учебников, монографий и учебных пособий с грифом Минвуза; разработка новых технологий организации учебного процесса: информационные технологии, многоступенчатая подготовка и т.д.